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TEMOIGNAGE

Identifier les conducteurs dans un parc de véhicules partagés

Fondée en 1993, Alpha Transports est une association d’intérêt général et une entreprise d’insertion spécialisée dans le transport de personnes et l’aide à domicile. Implantée dans le Pas-de-Calais, sur la Côte d’Opale, elle intervient également sur une partie de la Somme. Son activité est centrée sur le transport de personnes à mobilité réduite, de personnes âgées, d’enfants en situation de troubles autistiques, ainsi que sur des prestations de transport individuel et un service de livraison de repas.

 

L’association emploie environ soixante-quinze salariés, dont une majorité en contrat d’insertion, avec un effectif en constante évolution. Elle exploite aujourd’hui un parc d’environ quatre-vingts véhicules, composé de véhicules adaptés au transport de personnes en situation de handicap, de minibus et de véhicules légers. Dans ce contexte, la gestion de flotte constitue un enjeu stratégique, tant pour garantir la continuité du service que pour assurer la traçabilité des opérations.

 

En mai 2022, Alpha Transports choisit la solution SuiviDeFlotte afin d’équiper 81 véhicules ( environ 30 à 35 véhicules PMR, des véhicules 9 places, des véhicules légers (Clio hybrides, Yaris Aircross), avec une offre intégrant un système d’identification des conducteurs. L’objectif initial est simple et structurant : savoir précisément quel chauffeur conduit chaque véhicule, alors même que les véhicules ne sont pas attribués nominativement.

 

Ce besoin demeure central pour l’association. Il conditionne encore aujourd’hui ses choix technologiques, notamment face à certaines offres plus avancées de remontée de données, incompatibles avec le dispositif d’identification utilisé. Pour Alpha Transports, la capacité à identifier les conducteurs reste une priorité opérationnelle.

 

Un outil au cœur de l’organisation quotidienne

La solution SuiviDeFlotte est désormais intégrée dans les pratiques de plusieurs services de l’association. Elle permet de suivre les trajets des véhicules, de vérifier la conformité des tournées, de sécuriser la facturation et d’apporter des réponses précises aux bénéficiaires et à leurs familles.

La géolocalisation joue également un rôle clé dans la relation avec les usagers. Lorsqu’un véhicule prend du retard, le personnel en charge de l’accueil peut localiser le chauffeur et informer les bénéficiaires en temps réel. Ce dispositif contribue à renforcer la transparence et la qualité de service, notamment pour les activités sensibles telles que le transport de personnes fragiles ou la livraison de repas. Pour les bénéficiaires et leurs familles, cette visibilité renforce le sentiment de sécurité et la qualité de la relation avec l’association.

 

Dans un environnement où la confiance est essentielle, la géolocalisation constitue aussi un outil d’objectivation. Elle permet de vérifier les horaires, les kilomètres parcourus et la réalité des trajets effectués.

 

Comme le souligne Alain KLAUDER, Directeur d’Alpha Transports, « la confiance n’exclut pas le contrôle : disposer de données factuelles est indispensable pour piloter une activité aussi complexe que la nôtre ».

 

Performance, sécurité et responsabilité

Au-delà de l’optimisation opérationnelle, la solution SuiviDeFlotte contribue à renforcer la sécurité et la responsabilité des conducteurs. L’association utilise notamment les données de géolocalisation pour analyser certains comportements de conduite et, le cas échéant, prendre les mesures appropriées. Dans plusieurs situations, ces informations ont permis d’objectiver des faits et de soutenir des décisions managériales sensibles.

 

Alpha Transports souligne également la qualité de l’accompagnement proposé par SuiviDeFlotte. Malgré la complexité de certaines demandes techniques, l’éditeur a su apporter des réponses adaptées dans la durée, confirmant la robustesse de la relation client.

 

« Chez SuiviDeFlotte, nous ne nous contentons pas de fournir une plateforme de géolocalisation. Notre valeur ajoutée, c’est l’accompagnement dans la durée : comprendre les usages métiers, adapter la solution aux réalités du terrain et aider nos clients à tirer des décisions concrètes à partir des données. C’est cette proximité, cette capacité à répondre à des besoins spécifiques et à évoluer avec nos clients, qui fait la différence », explique Julien Rousseau, CEO de SuiviDeFlotte.

 

La solution SuiviDeFlotte est utilisée par plusieurs fonctions clés de l’organisation :

  • l’exploitation, pour suivre les trajets et vérifier la conformité des tournées,
  • le service relation usagers, pour informer en temps réel sur la position d’un véhicule,
  • la gestion de flotte, pour le suivi kilométrique et la maintenance,
  • la direction, pour analyser certains incidents ou comportements de conduite.

La géolocalisation permet notamment :

  • de vérifier la réalisation effective des trajets,
  • de contrôler les horaires et les kilomètres parcourus,
  • de répondre aux demandes des familles ou des bénéficiaires.

 

Un outil structurant pour un modèle associatif en transformation

Alpha Transports a engagé une évolution progressive de sa politique de gestion de flotte. L’association a choisi de réduire sa dépendance à la location longue durée au profit de l’achat de véhicules, afin de maîtriser ses coûts et de sécuriser ses investissements. À l’horizon 2027, elle ambitionne de disposer d’un parc automobile quasi intégralement détenu.

 

Dans ce cadre, la solution SuiviDeFlotte s’impose comme un outil structurant, utilisé principalement en interne pour piloter l’activité, fiabiliser les processus et soutenir la mission sociale de l’association. Elle illustre la manière dont la technologie peut accompagner des organisations engagées dans des missions d’intérêt général, en conciliant efficacité opérationnelle et exigences humaines.

 

 

À propos d’Alpha Transports

Alpha Transports est une association d’intérêt général et une entreprise d’insertion spécialisée dans le transport de personnes et l’aide à domicile. Implantée dans les Hauts-de-France, elle exploite un parc d’environ quatre-vingts véhicules et emploie près de soixante-quinze salariés. Elle assure le transport de personnes en situation de handicap, de personnes âgées, d’enfants en situation de troubles autistiques, ainsi que des prestations de transport individuel et de livraison de repas.

Pour en savoir plus : www.alphatransport.fr

Un réseau sous surveillance, mais des pertes persistantes

Le Sicoval, qui regroupe 36 communes au sud-est de Toulouse, gère un réseau d’un peu plus de 1 000 km de canalisations qui desservent 43 000 foyers. Le rendement global est de 78 %, ce qui signifie que 1 million de m³ d’eau sont perdus chaque année avec les fuites.

Quand en 2024, le Sicoval découvre une solution innovante, Leakmited, qui lui promet en une seule campagne éclair, de trouver les fuites plus importantes, la tentation est grande de la tester. L’approche est fondée sur une solution inédite et française, à base d’Intelligence artificielle. De plus, la prestation est rémunérée au succès. Pas de résultats probants, pas de factures à payer ! De quoi transformer une envie en une décision d’actions.

Pierre Lattard témoigne : « En tant qu’élu, j’ai été convaincu par la pertinence de cette approche technologique qui ne représentait aucun risque financier pour la collectivité : la rémunération est fondée sur les économies réellement réalisées. Cette démarche nous a permis de décider rapidement des recherches de fuites sur une première zone test. L’efficacité a été remarquable. »

 

Le témoignage en vidéo ici

 

Car l’urgence est bien là : face aux effets du changement climatique, la préservation de la ressource en eau devient un impératif. Avec le dérèglement climatique, les ressources en eau douce diminuent partout, et pour les collectivités, le défi est double : agir à la fois sur la quantité et la qualité de l’eau disponible.

 

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Les autorités de l’Etat exercent d’ailleurs une pression de plus en plus forte sur les collectivités pour qu’elles maintiennent et optimisent leurs installations. La révision récente des règles de redevance de l’Agence de l’Eau cible la redevance : plus le rendement du réseau d’eau est faible, plus la redevance sera élevée. L’usager pourrait donc se retrouver à pâtir très rapidement d’un entretien déficient du réseau et voir sa facture s’alourdir. Autant dire que pour un élu local, le suivi des réseaux devient une préoccupation vitale.
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L’intelligence artificielle au service de la lutte contre les fuites d’eau

Le résultat de Leakmited ne s’est pas fait attendre : 12 points de fuites identifiés et réparés, une économie de 110 000 m³ d’eau par an, soit l’équivalent de la consommation de 950 foyers. Plus de 90 000 euros sont économisés par la collectivité en traitement et distribution d’eau potable avec cette intervention !

La technologie de Leakmited repose sur une solution à base d’intelligence artificielle entraînée sur une base de données de près d’un million de fuites, intégrant toutes les informations géologiques, météorologiques et topographiques. Cette IA permet d’orienter rapidement sur le terrain des chercheurs de fuites expérimentées sur les zones les plus fuyardes. Elle sait cibler les 20 à 30 % du réseau où se concentrent 80 % des fuites.

Après avoir analysé les données du Sicoval, Leakmited a mobilisé ses experts en recherche de fuites, chacun fort d’une vingtaine d’années d’expérience. En deux semaines, plusieurs fuites majeures ont été localisées, permettant une économie d’eau significative. [1]

« Notre algorithme nous permet d’agir même dans des situations où la connaissance du réseau est partielle pour assurer une intervention pertinente. Là où les réseaux de canalisation se définissent habituellement au travers de 3 ou 4 variables basiques, nous en ajoutons une centaine (nature du sol, température, etc.), qui viennent ainsi affiner la base de données. Cela permet de resserrer le champ d’investigation et de détecter plus rapidement les zones susceptibles de générer des fuites », complète Hubert Baya Toda, CEO de Leakmited.

 

Une collaboration efficace

Le projet a été mené en partenariat avec l’exploitant Réseau 31, qui a assuré la réparation immédiate des fuites détectées. Cette collaboration a permis d’obtenir des résultats probants en un temps record.

« L’IA a permis d’optimiser l’efficacité de la recherche de fuites en déterminant les portions du réseau où il y avait le plus de potentiel de fuites », explique Stéphane Jakubiak, Directeur Général Adjoint – Patrimoine et Services Urbains, Sicoval.

 

Perspectives d’avenir

Pour Pierre Lattard, Maire de Pouze et Vice-Président délégué à la Politique de l’eau du Sicoval : « Ce qui m’a convaincu chez Leakmited, c’est la souplesse du dispositif : pas d’investissement lourd, pas de prise de risque, la possibilité de démarrer progressivement sur une partie du réseau. Une réponse adaptée à nos enjeux actuels.»

Cette démarche est aussi un levier puissant pour la communication publique : « Nous devons montrer l’exemple et sensibiliser la population à la nécessité des économies d’eau. En agissant de manière proactive sur notre réseau, nous renforçons la cohérence de notre message auprès des citoyens. »

Fort de cette expérience réussie, le Sicoval envisage d’utiliser un autre module de l’offre de Leakmited, permettant de faire du prédictif. L’objectif est d’identifier les portions de réseau où les canalisations sont vétustes afin de prioriser les travaux de renouvellement, adoptant ainsi une approche de maintenance prédictive.

 

 

À propos du Sicoval

Le Sicoval est la communauté d’agglomération du sud-est toulousain, regroupant 36 communes et desservant 43 633 foyers. Engagé dans une gestion responsable de la ressource en eau, le Sicoval investit dans des technologies innovantes pour améliorer durablement le rendement de son réseau et répondre aux défis climatiques et environnementaux.

Plus d’informations :  www.sicoval.fr

 

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[1] opération menée entre le 13 mai et le 7 juin 2024

Au sein de Michelin, groupe mondial de 127 000 collaborateurs, le réseau des Responsables Expérience Employés déployé dans les Régions permet à Delphine Girault au siège, de capter une vue d’ensemble et de faire circuler les bonnes pratiques. Elle a lancé avec KPAM plusieurs études sur l’Expérience Collaborateur qui ont permis aux Directions de sites d’exploitation, de mesurer les attentes, les satisfactions, les points d’attention de leur effectif.

Une collaboration initiée en 2018

Avant de rencontrer la Direction RH de Michelin, KPAM avait d’abord fait ses preuves chez Euromaster, une filiale du groupe Michelin, dans le domaine de l’Ecoute Client. En livrant plusieurs études autour de l’expérience client, dont certaines croisaient les parcours client et collaborateurs pour une mise en « miroir » des deux visions, KPAM se rapproche sensiblement du périmètre RH de Michelin. La finesse des résultats obtenus, le mix du Quali et du Quanti, l’originalité de la méthodologie, interpellent Delphine Girault, Directrice de l’expérience Employée, qui emboîte le pas à l’ouverture chez KPAM d’un pôle dédié RH. Elle comprend qu’elle peut sonder les équipes terrain sur l’Expérience Collaborateur et remonter des analyses qui vont lui « parler vrai », fondée sur une libération de la parole, des verbatims livrés sans filtre.

En 2018, elle envisage ainsi ses premiers projets avec KPAM, et lance 3 enquêtes sur la Région Outre-Atlantique, sur deux sites industriels et un site R&D, couvrant 1500 à 2 000 collaborateurs chacun.

Une des spécificités de l’approche d’enquête KPAM est de ne poser que 2 ou 3 questions très ouvertes aux personnes interrogées pour les laisser s’exprimer le plus librement possible sans biais culturel ou linguistique (KPAM a pu gérer jusqu’à 9 langues jusqu’à présent). Au-delà de ce recueil, KPAM travaille finement sur les verbatim recueillis par une méthodologie d’analyse linguistique unique alliant intelligence artificielle et intelligence humaine, et au final restitue un outil extrêmement opérationnel aux Directions (un Tracker), qui permet de visualiser des points d’attention, des chantiers prioritaires, des indicateurs de satisfaction, des bonnes pratiques à étendre, etc.

 

« C’est très intéressant de partir du verbatim, du commentaire employé en réponse à des questions ouvertes sans filtre. Ce verbatim a une vraie valeur, c’est un vivier d’informations, de la donnée source, permettant de comprendre la réalité du vécu du collaborateur », explique Delphine Girault, directrice de l’Expérience Employés chez Michelin.

 

Une vision nouvelle de l’Expérience Collaborateur chez Michelin

Chez Michelin, comme chez ses autres clients, KPAM posera donc 3 questions aux collaborateurs des sites : recommanderiez-vous Michelin en tant qu’employeur, quelle est votre meilleure expérience en tant que collaborateur, quelle est votre expérience la plus frustrante ?

A partir de l’analyse des verbatims, les Trackers Michelin font ressorti 75 à 80 items, pas toujours identiques bien évidemment, ni pondérés de la même façon sur les 3 sites. Sur ces dizaines de points de l’analyse, on comprend comment chaque sujet est relié avec l’activité du site étudié, comment améliorer le vécu des collaborateurs, sur quoi se concentrer…

Les points positifs sont remontés, avec les drivers d’engagement : ces leviers qui font que la vie au travail est appréciée, qui font que les collaborateurs vont recommander l’employeur Michelin. En complément, les signaux faibles, qu’il faut gérer pour qu’ils ne prennent pas de l’ampleur. Et bien sûr, les bonnes pratiques, toutes ces choses que les collaborateurs apprécient et qu’il faudrait répandre dans l’organisation sur le site, qui sont vecteurs d’une meilleure expérience.

 

Delphine Girault complète : « Les collaborateurs orientent eux-mêmes vers les thématiques à retenir. Ces thématiques sont visualisées sur une map, présentées par regroupement de sujets, illustrées d’exemples de commentaires positifs et négatifs, pondérées de critères quantitatifs (leur occurrence, leur intensité, la moyenne des commentaires). Des données riches qu’on n’avait pas sous cette forme. Et cela donne un potentiel de progression clair sur des sujets clés. »

 

Parmi toutes les observations qui ont été remontées, notons que les Trackers ont mis en avant, à chaque fois, la prévalence des Valeurs Michelin, un ensemble fait de comportements d’attention aux équipes, d’humanisme, d’insertion dans la vie locale. Autant de leviers qui agissent sur l’engagement des équipes et ont permis de résister à la crise sanitaire.

 

Un modèle de leadership, I Care, à l’épreuve de la crise sanitaire

Michelin promeut un modèle de leadership (I care), déployé dans l’entreprise depuis bien avant la COVID. Il repose sur l’idée que le Collectif est vecteur de performance et d’autonomie.

 

« Michelin travaille sur la responsabilisation et l’autonomie des équipes. On a pu tester pendant la crise sanitaire, la maturité des équipes, en étant rassuré que la collaboration était bien présente ! Les managers ont joué leur rôle, entretenu le sentiment de communauté, de « One Michelin », d’appartenance à un groupe », conclut Delphine Girault. « Cela donne espoir que dans ce collectif du groupe Michelin, on arrive à partager des éléments importants pour affronter les difficultés et relayer les bonnes pratiques, pour être attentifs les uns aux autres… »

 

A propos de Michelin

Michelin a pour ambition d’améliorer la mobilité de ses clients, durablement. Leader dans le secteur de la mobilité, Michelin conçoit, fabrique et distribue les pneumatiques les plus adaptés à leurs besoins et à leurs usages ainsi que des services et des solutions pour améliorer l’efficacité des transports. Michelin propose également des offres qui font vivre à ses clients des moments uniques au cours de leurs voyages et de leurs déplacements. Michelin développe aussi des matériaux de haute technologie destinés à de nombreux domaines. Basé à Clermont-Ferrand, Michelin est présent dans 170 pays, emploie plus de 127.000 personnes et exploite 69 usines de pneumatiques qui ensemble ont produit environ 200 millions de pneus en 2019.

www.michelin.com

Le B-A BA des relations presse et du social RP, c’est la création de contenu à valeur ajoutée. On trouve sur le Web des conseils en pagaille pour inciter les marques à rédiger : comment écrire un titre accrocheur, les 5 recettes pour mettre en valeur vos expertises, devenir concepteur rédacteur en 3 heures…. Après tout, c’est bien naturel d’expliquer un métier qui nous passionne à nos clients. Notre culture d’agence à taille humaine a toujours misé sur un esprit de co-production, créer une team avec nos clients, accompagner les projets sur la durée. Qui se comprend bien, se complète bien. On partage nos compétences, pour rassurer sur le mode opératoire.

Donc, voilà ce que l’on peut vous dire que la délicate question du témoignage client (on a bien dû produire des dizaines de case studies pour nos clients B2B…)

La recette d’un bon témoignage client ? D’abord : qui ? Jouez win-win !

Naturellement, on pense immédiatement aux belles enseignes, connues, prestigieuses. Aie, attention, les groupes du CAC40, ou les marques de luxe -entre autres – ne s’engagent pas à la légère : le process de l’accord de principe à l’autorisation de publication sera long. Le texte fera l’objet d’un droit de regard par un aéropage d’interlocuteurs insaisissables, avant de monter jusqu’au service RP maison, et il y a de grandes chances qu’il nous revienne vidé de sa sève. Scénarios « capotage » envisageables à tous les étages : on ne communique pas sur ses fournisseurs, ce n’est pas la politique maison ; variante 1 : on fait l’objet d’un badbuzz qui paralyse toute action presse périphérique ; variante 2 : je veux bien me preter au jeu mais une seule fois, pas question de répondre à la presse ensuite ; ou encore, variante 3 : on ne peut pas perturber l’annonce de nos résultats, repassez dans 2 mois…  A vous de juger… En attendant,  vous aurez bien des clients PME et ETI, car nous comme la presse, on les adore ! Le bonheur de parler à des gens de bout en bout, place à la réactivité, l’efficacité, l’action, en bref !

 

Et ils apprécient aussi qu’on leur donne la possibilité de se faire connaitre et de valoriser leur sens de l’innovation.

 

Ensuite, le porteur de projet chez les clients qui témoignera

Qui saura être disponible et ouvrir les portes de l’entreprise aux journalistes. Un interlocuteur qui a pris le projet à bras le corps, fier d’en montrer le bon déroulement. Qui sait se faire ambassadeur de sa marque, aura noué des relations de qualité avec vos équipes, sera doté de bienveillance et de pouvoir en interne. Le bon client, quoi !

Enfin, une écriture structurée, pédagogique, éditorialisée. C’est la chance de rentrer dans le métier du client utilisateur et de jongler avec les mots, les idées, les images…. C’est là qu’on s’amuse avec les titres clin d’œil… Qu’on fait comprendre des enjeux sectoriels, qu’on pénètre la diversité du tissu économique français et sa capacité à muter, à acquérir des outils de modernisation….

Et au-delà des mots ? Un tournage vidéo, un slide show, un schéma, une infographie, des photos. Un ­­événement de presse, qui permet de créer une aventure partagée….

 

Vous avez les ingrédients de la recette…. Allez, vous avez combien de clients actifs en portefeuille qui utilisent vos solutions ? Combien de secteurs, de tailles d’entreprises représentées, de régions géographiques d’implantations…. Filon à creuser…

Retrouvez quelques exemples de réalisations pour Conex ici

42 Consulting, cabinet de conseil et d’ingénierie informatique créé en 2006, est pluridisciplinaire par vocation : ses revenus récurrents sont issus du secteur Bancaire, mais les missions qu’il a réalisées pour les Chaînes Audiovisuelles, où il est question de Big Data, l’ont projeté dans de nouveaux univers-métiers. Sans compter un projet naissant d’intelligence artificielle pour les RH, qui pourrait amener une petite révolution dans le traitement des CV.

 

Vendre de la R&D sans céder sur l’Agrément Recherche

42 Consulting est ainsi animé par le désir d’apporter du neuf dans les process à la demande de ses clients, et de se confronter à de nouveaux projets ardus, qui le mettent au défi. L’entreprise en retire un vrai profil de société innovante, que le CIR soutient pleinement ces dernières années. Ses talents sont reconnus, ses clients lui confient des projets de R&D de plus en plus pointus. Certains d’entre eux, appréciant cette capacité à traiter des sujets de R&D complexes et originaux, l’ont priée de solliciter le fameux « Agrément CIR du Ministère de la Recherche ».

Après réflexion, 42 Consulting n’a pas souhaité suivre cette voie de l’Agrément Recherche, un label pourtant très recherché et très apprécié des donneurs d’ordre. En effet, si un tel Agrément est un argument commercial puissant pour un sous-traitant, il comporte en revanche un inconvénient majeur, souvent rédhibitoire : il interdit à l’Entreprise de Services du Numérique l’accès au CIR au titre de toute la R&D qu’elle réalise pour ses clients.

42 Consulting a ainsi choisi de conserver son CIR à son entier profit, sans en céder les droits à ses clients : ceux-ci lui achètent donc le produit brut de sa R&D au juste prix, sans chercher à obtenir un bénéfice annexe pour eux-mêmes sous forme de CIR. 42 Consulting avance ainsi à contre-courant de bien des cabinets d’ingénierie informatique, qui ont souvent fait la démarche d’obtenir cet Agrément Recherche sous la pression de leurs clients souhaitant ainsi financer une partie de leur recherche externalisée.

C’est en 2012 que 42 Consulting, sensibilisé par NÉVA, a pris pleinement conscience des possibilités offertes par le dispositif du Crédit Impôt Recherche.  Avec l’aide de NÉVA, 42 Consulting a obtenu à titre rétroactif le bénéfice du CIR pour les années 2009 à 2011. La solidité des dossiers présentés à l’Administration lui a permis d’éviter tout redressement à l’issue du contrôle fiscal dont il a immanquablement fait l’objet. Accompagné par NÉVA dans les démarches de mise en œuvre du CIR, puis tout au long du contrôle fiscal, 42 Consulting a obtenu in fine la validation totale des crédits d’impôts déclarés.

Tous ses travaux de R&D menés pour le compte de ses clients, aussi hétérogènes soient-ils, ont pu prétendre au CIR. C’est notamment le cas dans le secteur de la Banque Assurance, où 42 Consulting apporte une expertise de conseil et d’intégration de systèmes complexes dans la banque d’investissement et la gestion d’actifs. Le cabinet aide ses clients à optimiser leur chaîne d’informations, en leur conseillant les solutions logicielles sur-mesure les mieux adaptées pour améliorer leur productivité. Ses équipes intègrent des applications hétérogènes et fournissent des services très poussés de customisation, des modules complémentaires et interfaces originales dédiées à leurs besoins. La conception de ces « add-ons » très complexes implique un important effort de recherche-développement : un travail d’intégration sophistiqué que le CIR a financé en partie.

Dans l’audiovisuel, un secteur soumis à une digitalisation accélérée avec la convergence des médias et des télécoms, 42 Consulting participe à des programmes de R&D autour de la segmentation fine des offres de contenus selon les profils. Ce dernier domaine en est encore aux prémices, mais son avenir est très prometteur : l’analyse des « logs » fournis par les box, par exemple, permettra de mieux connaître l’évolution des attentes des clients, grâce à des algorithmes de plus en plus évolués.

Enfin, toujours à l’affut de nouveaux domaines où exercer sa réflexion et son expertise, Stéphane Laurent, le président fondateur de 42 Consulting, évoque un nouveau projet lié au dépouillement automatique des CV. Il est vrai que dans une ESN telle que la sienne, la chasse aux talents est constante, les réservoirs de CV multiples et le travail de dépouillement et de sélection conséquent. C’est donc dans une logique de productivité interne que 42 Consulting s’est lancé dans la mise au point d’un système expert auto-apprenant de classification des profils. Le projet est expérimental aujourd’hui, sur un corpus de quelques centaines de CV. Mais il n’est pas dit que la nouvelle ne fasse pas, le moment venu, le tour des DRH ! En tous cas, le CIR, là encore, permet de financer les avancées de la recherche française.

La mise en œuvre de la procédure de transmission DELTA (déclaration électronique par transaction automatisée) qui dématérialise le DAU (document administratif unique) vient de débuter au sein du groupe GEFCO qui a choisi, début 2007, le logiciel DeltaPass de CONEX.

Le groupe GEFCO (400 implantations dans 80 pays) est l’un des dix premiers groupes européens de transport et logistique. À partir d’une base unique, l’outil de CONEX pilotera le dédouanement dans 17 agences GEFCO réparties sur tout le territoire français, offrant 60 postes de travail à ses utilisateurs. Pour GEFCO, qui a traité en 2006 dans le cadre de la procédure dite de « droit commun » 70 000 déclarations en douane sur 35 bureaux, le passage de l’ancienne procédure SOFI à DELTA nécessitait de trouver l’outil adapté.

Nous avons choisi CONEX

« Nous avons lancé un appel d’offres auprès de 7 sociétés ; deux d’entre elles, étaient en position d’obtenir le contrat », nous confie Diane Foreau, responsable des opérations douane de GEFCO. « Nous avons choisi CONEXpour deux raisons principales : les fonctionnalités proposées, adaptées à notre demande et la réputation de CONEX largement confirmée par nos confrères que nous avons longuement interrogés. »

Dès le mois de février, c’est le système SOFICHAIN de CONEX qui a pris le relais lors de ce stade intermédiaire où les douanes françaises annoncent la mise en route du système DELTA. Depuis le mois de juin, DELTA est déployé progressivement.

Le logiciel CONEX DELTA C : précision et gain de temps

« Finies les longues liasses autocopiantes, les imprimantes spéciales très coûteuses, les déplacements en douane pour remettre les documents, les traitements administratifs ; l’interface du logiciel CONEX simplifie considérablement ces procédures douanières dans des délais plus courts ! »

« Il nous apporte aussi des informations supplémentaires dans le contenu des déclarations, des codifications plus simples et un paramétrage de certaines données qui nous permet de créer des fiches par client », conclut Diane Foreau.

CONEX, leader dans la formation

« CONEX nous a assuré la formation des utilisateurs de DELTA, d’abord en amphithéâtre, puis grâce à un support de formation performant : un manuel très ergonomique (avec copie sur écran) qui permet pratiquement de se former seul quand on connaît le métier. CONEX nous offre aussi une documentation technique et fonctionnelle de qualité et des équipes techniques et commerciales disponibles. Nous sommes donc heureux du choix que nous avons fait », conclut Diane Foreau.

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