SUPPLY CHAIN

Comment CONEX met l’IA au service de ses utilisateurs. Quels usages, quelles limites ?

16 h 00 / 18h00 – Hôtel Notre Dame – Quartier des Arts et des Lettres, 4 rue Danton, 75006 Paris (Metro Saint Michel – RER Saint Michel Notre Dame)

En deux ans, la réglementation européenne – DELTA IE, NCTS Phase 5, ICS2… – a profondément transformé les pratiques déclaratives et renforcé les exigences de traçabilité.

Plus de données à produire.

Plus de contrôles.

Plus de responsabilité pour les déclarants et les équipes supply chain.

Face à cette accélération, l’intelligence artificielle s’est imposée comme une évidence pour piloter la complexité, la pression sur les délais, les risques fiscaux engendrés par les erreurs…

Le 18 mars, CONEX dévoilera une nouvelle génération de solutions intégrant l’intelligence artificielle au cœur des processus douaniers et de gestion des flux internationaux : un bouquet de nouveaux services, modules et agents conversationnels intégrés au cœur des offres logicielles et à la main des utilisateurs…

Agenda

🕓 16h – Présentation

Présentation de la feuille de route et du portefeuille d’innovations IA développées par CONEX. Exemple d’un agent conversationnel dédié à la classification tarifaire
Focus sur les gains de productivité et la sécurisation des décisions, la transformation du métier, la complémentarité homme/machine, l’évolution des compétences, les enjeux de formation
Échange sur l’impact de l’IA sur l’organisation de la Supply Chain

🥂 17h – Échanges autour de cocktails et d’une planche apéritive

Cet événement sera également l’occasion de rencontrer la nouvelle équipe dirigeante du groupe, portée par Bertrand Gruson.

Un projet centré sur les produits ultra-frais

proLogistik a été retenu par METRO France, après appel d’offres, pour un projet digital d’envergure, portant sur l’organisation des flux d’achat et de vente sur ses produits extra-frais. Un projet structurant pour la supply chain de l’extra-frais de l’enseigne…

La première phase du projet, actuellement en cours, porte sur les produits fruits et légumes, un segment stratégique pour METRO en raison de la variabilité quotidienne des prix et des volumes.

Ce travail sur les flux a pour enjeu le pilotage des approvisionnements en fruits et légumes de METRO France. A terme, une généralisation progressive à d’autres catégories de produits extra-frais, comme la marée, est envisagée.

METRO France et proLogistik s’engagent vers une supply chain plus agile, capable d’ajuster ses flux selon la demande et de sécuriser les approvisionnements en produits à forte variabilité.

L’objectif est de structurer une organisation fluide entre les Halles METRO, les 4 plateformes logistiques régionales et les fournisseurs, afin d’optimiser les achats, les cadenciers et la préparation des commandes, tout en garantissant la disponibilité et la fraîcheur des produits.

Le calendrier vise un déploiement opérationnel à l’automne 2026.

Logistar OMS, une solution éprouvée pour une supply chain agile

Au cœur du dispositif, proLogistik mettra en place son logiciel Logistar OMS dans le système d’informations de l’enseigne. Plus d’une trentaine d’interfaces avec l’écosystème des outils informatiques de METRO est nécessaire pour faire circuler l’ensemble des données liées aux commandes, aux réceptions, à la facturation et à la logistique.

Déjà utilisé par plusieurs enseignes majeures du retail européen, dont Auchan, Logistar OMS met à disposition des acheteurs et logisticiens un environnement unique de pilotage des commandes, intégrant les contraintes fournisseurs et les besoins de chaque canal de distribution.

La solution gère la consolidation automatique des commandes fournisseurs, la sélection multi-fournisseurs, la traçabilité complète des flux et la synchronisation en temps réel entre les différents systèmes d’information. Hébergée sur un cloud souverain, elle s’intègre à tous les systèmes d’information de l’entreprise (ERP, WMS, achats).

Jérôme Colin, Directeur des systèmes d’information chez METRO France, conclut : « METRO France a choisi proLogistik comme partenaire afin d’outiller l’ensemble des acteurs de notre chaine de valeur (achats, approvisionnements, logistique, vente, comptabilité fournisseurs) avec une solution OMS qui soit à la hauteur de nos enjeux et de notre position de leader de l’extra-frais sur notre marché. »

Frédéric Serre, Directeur général de proLogistik France, ajoute : « Ce projet est le résultat d’un travail collectif remarquable avec les équipes IT et Supply Chain de METRO France, dont l’expertise et la vision ont été déterminantes. Avec Logistar OMS, nous construisons ensemble une nouvelle génération de pilotage de l’extra-frais : plus fluide, plus réactive et résolument tournée vers l’excellence opérationnelle. »

A propos de METRO France

METRO est le premier fournisseur de la restauration en France. Avec 99 Halles réparties sur l’ensemble du territoire, offrant la possibilité de venir sur site ou de se faire livrer, METRO France propose à tous les restaurateurs et commerçants une offre globale alliant l’approvisionnement en produits alimentaires allant de l’ultra frais au sec, et leurs compléments en équipements et en services. Ses 9 000 collaborateurs mettent chaque jour leur expertise au service de 400 000 professionnels. Avec 50 000 références, dont 10 000 en produits locaux et régionaux, et plus de 300 000 sur metro.fr, l’enseigne est la seule à proposer tous les jours la plus grande offre sur le marché, et s’engage auprès des professionnels, qu’ils soient producteurs, restaurateurs ou artisans, notamment avec la Charte Origine France qui valorise l’agriculture française auprès de la restauration indépendante. METRO soutient également les grands événements de la profession tels que le Bocuse d’Or, le Trophée du Maître d’Hôtel ou le lancement du guide Michelin. Certifié ISO 22000 pour le management de la sécurité des denrées alimentaires, METRO France intègre pleinement la Responsabilité Sociétale et Environnementale à sa stratégie en adoptant les lignes directrices de la norme ISO 26000. Fidèle à ses valeurs, l’enseigne accompagne ses collaborateurs et ses clients avec des solutions clés en main pour un comportement socialement responsable et respectueux de l’environnement, afin d’améliorer leurs empreintes carbones et tendre vers plus de durable. www.metro.fr

Le thème de l’intelligence artificielle, et de son impact à la fois macroéconomique et opérationnel, a traversé l’ensemble de la journée. Des intervenants internes et externes – experts, clients et partenaires – ont partagé leurs analyses et retours d’expérience, illustrant comment l’IA transforme déjà en profondeur les métiers de la douane et de la supply chain.

Conex s’engage désormais dans une nouvelle phase :

Intégration complète de l’intelligence artificielle dans l’ensemble de ses solutions,
Interopérabilité totale avec les systèmes douaniers européens,
Préparation du Data Hub et des outils de prédiction douanière,
Accompagnement des entreprises européennes face à la montée des contrôles automatisés.

Une PME française devenue un acteur européen

Bertrand Gruson, Président de Conex, est revenu sur la trajectoire de l’entreprise française, familiale, reconnue comme la référence européenne des solutions logicielles douanières et sécuritaires. Implantée aujourd’hui dans 5 pays (France, Belgique, Royaume-Uni, Irlande, Danemark) et en Asie via des partenariats structurels, forte de 100 collaborateurs, Conex poursuit une croissance maîtrisée, nourrie par une expertise technique et une proximité reconnue avec ses clients.

« Conex, c’est avant tout une histoire issue de l’expertise croisée de la réglementation douanière et de l’informatique. Une histoire de confiance, de croissance et d’innovation continue. Nous avons bâti une entreprise solide, qui accompagne les transformations du commerce international depuis 1985, et qui continue de se réinventer avec une offre produits qui anticipe les besoins des clients », explique Bertrand Gruson, son PDG.

Le Conex Day a été le théâtre d’un moment fort : la révélation du nouveau logo de Conex, conçu comme le symbole du lien et de l’évolution permanente. Un nouveau logo, pour incarner une entreprise en mouvement, à la croisée de la technologie, de la réglementation et de la coopération internationale.

Une réforme européenne sans précédent

Le Conex Day a permis de décrypter les grandes étapes de la réforme douanière européenne qui s’accélère à l’horizon 2026–2030.

Les intervenants, représentants d’organisations professionnelles et juristes spécialisés, – Olivier Thouard, Chair of TLF OVS Customs Committee, Even Derozieres, Customs affairs advisor TLF Overseas, Alicia Boissière, AUTF, Association des Utilisateurs de Transport de Fret, Fabien Foucault, avocat spécialisé droit douanier et fiscal Associé chez HARVING AVOCATS, aux côtés de Conex, représentée par Claire Fournier, International Development Manager – ont évoqué la création du Data Hub européen, l’établissement de l’Autorité douanière européenne à Lille, la généralisation du statut Trust & Check et la montée en puissance de l’autoévaluation.

Ces évolutions visent à remplacer les 111 systèmes nationaux actuels par une architecture commune, plus transparente, plus sécurisée et fondée sur la donnée.

Pour produire des déclarations, l’enjeu revient à produire de la donnée fiable. C’est sur cette donnée que reposeront demain les simplifications, les contrôles et la confiance.

Innovation et intelligence artificielle : la douane du futur est déjà là

Les démonstrations réalisées par Conex sur scène ont montré que l’IA n’est pas une promesse, mais une réalité opérationnelle chez Conex.

+ L’IA dans le traitement intelligent des documents, automatise, sans requérir d’apprentissage, la lecture, l’extraction, la qualification et la structuration des données à partir de la liasse documentaire faite de multiples formats venus des 4 coins du monde, puis les injecte dans le workflow de génération de la déclaration en douane, sous la surveillance et le contrôle du déclarant.

+ Le robot de classification tarifaire intelligente, quant à lui, assiste les experts dans le choix du bon code douanier grâce à une analyse sémantique étendue de la description des produits.

Globe Traders : un nouveau concept pour une donnée fluide et interopérable

Conex a présenté sa nouvelle solution GlobeTraders via conex™.

Véritable hub de données du commerce international, la plateforme assure un pilotage global et continu des opérations de la supplychain. Elle collecte, convertit, partage et synchronise les informations entre tous les acteurs sans aucune ressaisie.

Elle offre un haut niveau de personnalisation afin d’interconnecter les outils propres aux utilisateurs pour construire les nouvelles autoroutes de la donnée logistique et commerciale entre toutes les parties prenantes : partenaires économiques et administrations.

GlobeTraders permet aux acteurs d’organiser leur propre orchestration des données dès la source pour déclencher automatiquement les traitements appropriés.

Nativement interconnectée avec l’écosystème de solutions de l’éditeur — Safe via conex™ (déclarations sécuritaires ICS), Zen via conex™ (collaboration et archivage), Customs via conex™ (saisie des déclarations douanières),
Tariff via conex™, Express via conex™, Accises via conex™.— elle constitue le socle d’une interopérabilité complète et fluide entre tous les besoins métiers.

« GlobeTraders via conex™ devient le point de convergence entre données commerciales, logistiques et réglementaires. Innovation de rupture, GlobeTraders™ libère la donnée, facilite la conformité et crée un langage commun entre les acteurs de la supplychain », conclut Bertrand Gruson, le PDG de Conex.

Perspectives 2026 : la feuille de route

Cette célébration des 40 ans de Conex a été l’occasion de présenter l’actualité réglementaire européenne, d’analyser l’impact de ces changements sur la donnée et d’exposer la réponse technologique globale et nouvelle de Conex.

L’entreprise y a affirmé sa vision d’une douane européenne interconnectée, où la donnée circule de manière fluide, structurée et sécurisée entre opérateurs et administrations.

« Un anniversaire n’est pas une conclusion, c’est un tremplin. Dans dix ou vingt ans, vous pourrez encore compter sur Conex pour anticiper, innover et vous accompagner », a conclu Bertrand Gruson.

Un acteur logistique international aux besoins complexes

Avec 1 270 collaborateurs, 69 bureaux dans le monde et 62 990 m² d’entrepôts, Léon Vincent Overseas est un acteur majeur du transport et de la logistique internationale. Depuis 1932, LV OVERSEAS offre un rayonnement international et propose un service complet pour transporter toutes les marchandises sur tous les continents, à l’import et à l’export. Le groupe prend en charge le transport maritime, aérien, terrestre et ferroviaire, ainsi que le stockage, la gestion douanière et le groupage. Ses clients évoluent dans des secteurs variés : Oil & Gas, produits périssables, projets industriels, pharmaceutiques ou encore événementiels.

Fort d’une couverture internationale (Antilles, Europe, Afrique, Moyen-Orient, Asie, États-Unis…), LVO gérait jusqu’en 2022 ses formalités douanières avec plusieurs outils et prestataires. La direction a décidé de rationaliser et d’unifier l’ensemble des procédures autour d’un seul partenaire, CONEX, pour gagner en cohérence et en efficacité.

Une plateforme collaborative et intelligente

La plateforme de déclaration douanière CUSTOMS via conex™ est désormais utilisée par la quasi-totalité des agences du groupe (Métropole et Antilles). Une transition qui s’est faite naturellement avec une prise en main progressive de l’interface. Avec ZEN via conex™, adoptée sur un périmètre pilote avant une généralisation à l’ensemble de l’organisation, les équipes franchissent un nouveau cap : le traitement des documents est centralisé, digitalisé, enrichi par l’intelligence artificielle et sécurisé par la blockchain.

Un des déclencheurs du projet a été un besoin spécifique exprimé par un client de LVO : pouvoir déterminer le prix de revient à la ligne sur ses déclarations. Jusqu’alors, cette opération était fastidieuse et chronophage. Avec ZEN via conex™, le calcul s’effectue automatiquement, de manière fiable et détaillée. Cette fonctionnalité, unique sur le marché, a été un facteur décisif dans le choix de CONEX par Léon Vincent Overseas.

« Zen est aujourd’hui la seule solution qui nous permet de répondre simplement et efficacement à cette exigence client. Avec cette solution, chaque déclaration export de métropole est automatiquement transposée en miroir afin d’établir la déclaration d’import aux Antilles, ce qui simplifie et sécurise le processus déclaratif. Nous n’avons plus besoin de saisir deux fois les données, et diminuons le risque d’erreurs. », explique Édouard Lucas, Responsable adjoint Douane du groupe Léon Vincent.

Une transformation organisationnelle

Au-delà de la technologie, ZEN via Conex™, a modifié les pratiques internes chez LVO :

Les flux papier ont disparu au profit d’un workflow numérique partagé.
Les déclarants travaillent désormais sur une interface collaborative, avec un suivi en temps réel des dossiers.

« Nos déclarants gagnent en productivité et montent en compétences, puisqu’ils deviennent polyvalents sur l’export comme sur l’import. Du point de vue de l’équipe, l’organisation est plus fluide et flexible », conclut Édouard Lucas.

Un accompagnement sur mesure

La réussite du projet repose aussi sur l’accompagnement de CONEX. Les équipes ont bénéficié de formations, d’un suivi de proximité et d’ajustements fonctionnels en mode agile.

« Avec notre client LVO, nous avons réussi à fédérer des équipes multi-sites et multi-métiers autour de nouveaux processus. Nos solutions apportent productivité et sécurité dans la gestion douanière », souligne Cédric Pillac, Directeur Général Adjoint en charge du Commerce chez CONEX.

Prochaines étapes

La mise en place de SAFE via conex™, solution dédiée aux formalités d’avant dédouanement, est en cours. Elle viendra compléter l’écosystème déployé pour LVO et sécuriser encore davantage les flux.

À propos de Léon Vincent Overseas

Le groupe Léon Vincent Overseas (LVO) est un acteur international du transport, de la logistique et du dédouanement. Avec 1 270 collaborateurs et 69 bureaux dans le monde, LVO accompagne ses clients dans le transport maritime, aérien, terrestre et ferroviaire, le stockage, la gestion douanière et le groupage, pour des secteurs aussi variés que l’Oil & Gas, le pharmaceutique, les produits périssables ou l’événementiel.

Depuis 1932, LV OVERSEAS offre un rayonnement international et permet de proposer un service complet pour transporter toutes les marchandises sur tous les continents, à l’import et à l’export. Pour en savoir plus : www.leonvincent.fr

Marc Lagrée connaît bien l’entreprise : il a rejoint DSIA (aujourd’hui proLogistik France) en 1997 comme Responsable grands comptes Retail & FMCG. Il a ensuite construit un parcours de plus de 25 ans dans le conseil, la logistique et la supply chain, en occupant des postes de direction en France et en Europe.

Chez proLogistik, il se voit confier la direction commerciale de la France avec une feuille de route claire : consolider les relations avec les clients historiques, ouvrir de nouveaux relais de croissance et structurer le développement pour accompagner l’expansion de l’entreprise.

Un parcours de 25 ans au service de la supply chain et du développement commercial

Après DSIA et le conseil, Marc rejoint Kuehne+Nagel France en 2004, où il pilote durant près de sept ans le développement commercial de la logistique contractuelle et du transport. En 2011, il devient Vice-Président Contract Logistics pour l’Europe du Sud chez DB Schenker.

En 2012, il prend la direction du développement de Soflog, dont il accompagne la transformation avant son intégration au Groupe Charles André (GCA) en 2018. Jusqu’en 2024, il est Directeur général adjoint de GCA Supply 4 Industry.

Ingénieur de formation, Marc Lagrée est diplômé d’un Master 2 conjoint à Centrale Nantes et l’INSA Rennes.

Marc Lagrée, Directeur Commercial de proLogistik France : “Rejoindre proLogistik c’est revenir dans l’édition des solutions haut de gamme de pilotage et d’exécution de la supply chain. Accompagner les équipes, promouvoir leur savoir-faire exceptionnel, renforcer nos positions et en développer de nouvelles, sont des challenges aussi passionnants que motivants.”

Frédéric Serre, Directeur général proLogistik : « Marc connaît notre maison et parle le langage de nos clients. Son expérience de direction et sa vision du marché en font un atout majeur pour porter notre ambition de croissance et d’innovation. »

Gamma V2 : proLogistik anticipe le virage réglementaire et automatise les déclarations douanières sur les alcools

Depuis le 26 juin 2025, la réglementation douanière européenne encadrant la circulation des produits soumis à accises impose l’usage du protocole Gamma V2, remplaçant l’ancien standard EDI (Gamma V1). Cette évolution repose sur une infrastructure d’échanges via web services, plus moderne, sécurisée et totalement digitalisée. Elle remplace l’architecture précédente basée sur des échanges de fichiers à plat normalisés (EDI).

proLogistik annonce avoir obtenu la certification Gamma V2 délivrée par la Direction Générale des douanes françaises, et propose désormais cette nouvelle fonctionnalité intégrée dans son WMS Logistar. Le service est pleinement opérationnel depuis le 26 juin 2025, garantissant la continuité de traitement pour les clients concernés.

Avec cette mise à jour, Logistar automatise la gestion des CRA (Codes de Référence Administratif) – documents indispensables pour autoriser le transport ou le stockage de boissons alcoolisées – et les intègre directement dans les bons de livraison. Le premier CRA a été délivré par la plateforme le 26 juin 2025.

Un enjeu stratégique pour la grande distribution

Les ventes d’alcool représentent un segment stratégique pour la grande distribution. Selon NielsenIQ, la grande distribution alimentaire en France a totalisé 135 milliards € de chiffre d’affaires en 2024. Les boissons alcoolisées (vin, champagne, spiritueux) représentent environ 9,6 milliards €, soit près de 7 % du CA total GMS.

Ces produits soumis à accises font l’objet de flux massifs nécessitant une traçabilité rigoureuse, des déclarations douanières automatisées et un paiement régulier des taxes, enjeux auxquels répond pleinement Logistar et son module gamma V2.

Gamma V2 intégré nativement dans Logistar

Le WMS Logistar de proLogistik accompagne de nombreux distributeurs, enseignes et logisticiens dans la gestion quotidienne de leurs entrepôts, en particulier pour les flux réglementés et les produits sensibles.

Ce passage au protocole Gamma V2 a nécessité un développement spécifique destiné à enrichir les fonctionnalités du logiciel WMS Logistar. Cette nouvelle brique fonctionnelle entièrement conçue pour automatiser les échanges réglementaires avec l’administration douanière, a mobilisé les équipes R&D de proLogistik pendant plusieurs mois.

Résultat : une solution robuste, évolutive, et déjà opérationnelle chez des clients de premier plan, tels que Kuehne + Nagel ou Auchan.

« Pour les distributeurs comme pour les logisticiens, la conformité n’est pas seulement une exigence réglementaire : c’est aussi une garantie de fluidité des opérations et de sécurisation des flux. Ce développement reflète notre engagement à accompagner nos clients dans leurs enjeux de traçabilité et de conformité, tout en leur simplifiant les démarches administratives via une solution technique robuste et évolutive », explique Frédéric Serre, directeur général, de proLogistik France.